Спешим сообщить Вам о долгожданном поступлении в магазин WAOM масел Verity производства Японии!
Отлично зарекомендовавшие себя моторные масла серии PROCEED теперь выпускаются в новейшем стандарте API SQ/ILSAC GF-7A/B!
Товар в магазине, имеет средства идентификации “Честный знак”
Для справки:
API SQ — это эволюционное развитие стандарта API SP. То есть SQ не заменяет SP полностью, а добавляет к нему новые, более строгие требования, чтобы лучше защищать современные двигатели. Официально API SQ ввели в 2024 году (для сертификации — с марта 2025-го), и он пришёл на смену SP.
Вот ключевые отличия, из-за которых имеет смысл присмотреться к SQ, если у вас современный автомобиль:
- Усиленная защита от LSPI. LSPI (Low Speed Pre-Ignition) — это опасное преждевременное воспламенение топливовоздушной смеси на низких оборотах. Оно особенно актуально для турбированных моторов малого объёма с прямым впрыском. В SP уже есть защита от LSPI, но в SQ требования к стабильности масла и контролю детонационных процессов сделали ещё строже. Кстати, в SQ тест на LSPI (Sequence IXA) теперь проводят на масле, которое предварительно состарили 72 часа — это ближе к реальным условиям эксплуатации.
- Более жёсткий контроль за цепью ГРМ. В SP уже есть тест на износ цепи, но в SQ его требования усилили. Это важно, потому что в современных моторах цепной привод работает в жёстких условиях, и дополнительная защита не будет лишней.
- Повышенные требования к чистоте двигателя. В SQ ужесточили нормы по образованию отложений (на поршнях, в турбине), а также по стабильности масла на всём интервале замены.
- Улучшенная топливная экономичность. В SQ требования к экономии топлива сделали ещё более ощутимыми — в некоторых классах вязкости прирост эффективности может достигать 16% по сравнению с SP.
- Оптимизация совместимости с системами доочистки выхлопа. В SQ дополнительно акцентировали внимание на совместимости масла с современными катализаторами и сажевыми фильтрами. В частности, ввели более жёсткое ограничение по содержанию сульфатной золы (SASH ≤0,9%), чтобы продлить ресурс этих узлов.
- Учёт новых реалий. Стандарт SQ в целом лучше адаптирован под реалии сегодняшнего дня: рост доли гибридов и электромобилей с ДВС-генераторами, распространение систем «старт-стоп», частые короткие поездки. В таких режимах масло реже прогревается до рабочих температур, что провоцирует конденсацию влаги и кислот — SQ лучше нейтрализует эти побочные продукты.
Практический вывод: если автопроизводитель допускает использование более новых стандартов, переход на SQ — логичный шаг. Он даст двигателю дополнительную защиту в сложных условиях. При этом важно помнить про обратную совместимость: масла уровня SQ можно спокойно заливать в двигатели, где по инструкции требовались SP или даже более ранние стандарты (SN и ниже). Но вот в обратную сторону это не работает: масло старого стандарта (например, SN) не обеспечит всех тех улучшений, которые заложены в SQ.
Так что если у вас современный автомобиль (турбомотор, гибрид, частые короткие поездки) — имеет смысл присмотреться к SQ, чтобы максимально продлить ресурс двигателя.
Масла Verity серии PROCEED находятся на вершине технологий, предоставляя надежную защиту и высочайшее японское качество!
